Τελευταια Νεα
Φόρτωση...
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Τοπικοί Βουλευτές. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Τοπικοί Βουλευτές. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

 

...Ανάλγητη η στάση της κυβέρνησης Μητσοτάκη


 

 

 


«Με ενδιαφέρει ο διάλογος που γίνεται στο προσκήνιο και με τα μικρόφωνα ανοιχτά, στο φως των προβολέων», τόνισε σε συνέντευξη του στο Βήμα της Κυριακής ο Μανώλης Χριστοδουλάκης, και συνέχισε «πρώτιστο μέλημα μου ήταν να ακουστούν οι θέσεις και η στρατηγική του ΠΑΣΟΚ για το παρόν και το μέλλον της χώρας. Δεν χαρίζουμε σε κανέναν αυτά τα μικρά λιθαράκια που οφείλουμε όλοι να προσθέτουμε στον μακρύ δρόμο για την αλλαγή των πολιτικών συσχετισμών. Και πάντα είναι στο χέρι του καθενός η επιλογή. Μεταξύ κουτσομπολιού και πολιτικής ουσίας».


Ακολουθεί ολόκληρη η συνέντευξη:




Απέναντι στον Μητσοτάκη ποιος; απαντήθηκε αυτό το ερώτημα;


Το ερώτημα τέθηκε από τους διοργανωτές της συζήτησης, και από την δική μου πλευρά, ως προσκεκλημένος ομιλητής, τέθηκε η απάντηση. Ότι δηλαδή η πραγματική στόχευση δεν αφορά το πρόσωπο αυτό καθ’ αυτό, αλλά την κυβερνητική πολιτική της ΝΔ. Μία πολιτική με δεξιό πρόσημο που υποδύεται την κεντρώα, συγκεντρωτική, με προτεραιότητα τους λίγους, και χωρίς ίχνος πραγματικά μεταρρυθμιστικού χαρακτήρα. Στην πολιτική, λοιπόν, δεν απαντάς απλώς με πρόσωπο, απαντάς με πολιτική. Με πρόγραμμα, με ιδέες, με συγκεκριμένες θέσεις και επεξεργασίες που μπορούν να δώσουν λύσεις στα προβλήματα όσων επιζητούν διέξοδο από τις δυσκολίες της καθημερινότητας. Όχι με όρους λαϊκίστικης πλειοδοσίας, αλλά με μεγάλες αλλαγές που διαφέρουν στο πρόσημο και τις προτεραιότητες. Που το ΠΑΣΟΚ επεξεργάζεται και διαμορφώνει ως τη δική μας αντιπρόταση διακυβέρνησης. Πιστεύω, λοιπόν, βαθιά, πως όταν μπαίνουν μπροστά οι θέσεις και οι ιδέες, τότε μόνο το ΠΑΣΟΚ μπορεί να εκφράσει κυρίαρχα, σε ρόλο πρωταγωνιστή την αντιπρόταση αυτή, με αυτονόητο μπροστάρη τον εκλεγμένο πρόεδρο Ν. Ανδρουλάκη.


Για τα μέλη και τα στελέχη ενός κόμματος η απάντηση σε αυτό το ερώτημα δεν είναι αυτονόητα «ο δικός μας πρόεδρος»; Aν ναι τότε γιατί να πραγματοποιηθεί μια εκδήλωση που έχει μια αυτονόητη απάντηση στο κεντρικό της ερώτημα;


Γιατί δεν μπορούμε να αρκεστούμε στο να απευθυνόμαστε μόνο στα μέλη και τα στελέχη ενός κόμματος, όπως αναφέρετε. Δεν φτάνει να μιλάμε σε κλειστούς κομματικούς διαδρόμους, όπου συμφωνούμε όλοι μεταξύ μας. Αυτό είναι ίσως το εύκολο και το απλό. Οφείλουμε, όμως, να απευθυνόμαστε στην κοινωνία και να προσπαθούμε να την πείσουμε για αυτό που για εμάς είναι αυτονόητο, αλλά για εκείνη χρειάζεται δουλειά, προσέγγιση και επιχειρηματολογία. Λέγοντας, λοιπόν, πως πρέπει να βάλουμε στο επίκεντρο την πολιτική και τις ιδέες μας, λείπει και κάτι ακόμα. Να τις υπερασπιστούμε με αυτοπεποίθηση και χωρίς φοβικότητα. Παντού. Όχι μόνο στα ακροατήρια που θεωρούν την απάντηση αυτονόητη, αλλά πολύ περισσότερο σε αυτά που αμφιταλαντεύονται. Που προβληματίζονται, που αποζητούν διεξόδους αλλά είναι ακόμα διστακτικοί. Εκεί πρέπει να δώσουμε τη μάχη της δικής μας πρότασης. Να ακούσουν όλοι τις θέσεις και τη στρατηγική του ΠΑΣΟΚ. Να τις κάνουμε πλειοψηφικές στην κοινωνία. Να συσπειρώσουμε ευρύτερες δυνάμεις γύρω από την προσπάθεια αυτή, να οικοδομήσουμε συνεκτικούς δεσμούς εμπιστοσύνης και αξιοπιστίας με τους πολίτες. Προσωπικά και συλλογικά, οφείλουμε να δώσουμε αταλάντευτα τη μάχη αυτή. Και είμαι βέβαιος πως τελικά θα μας δικαιώσει.

 

Αιφνιδιαστήκατε από την εμφάνιση Kασσελάκη;


Σίγουρα όχι όσο αιφνιδίασε ο κ. Κασσελάκης τον εαυτό του ή τους συντρόφους του, παίρνοντας μέρος σε αυτό που ο ίδιος χαρακτήριζε ως «ηχορύπανση». Αλλά δεν θα ασχοληθώ εγώ με τα του ΣΥΡΙΖΑ.

 

Θεωρείτε πως η παρουσία του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης καπέλωσε την συζήτηση; Πιστεύετε ότι θα έπρεπε να  παραστούν στην εκδήλωση και οι αρχηγοί των άλλων κομμάτων;


Πιστεύω βαθιά πως η επικοινωνία πρέπει να υπηρετεί την πολιτική και όχι το αντίθετο. Μένω καθαρά στο πολιτικό σκέλος της συζήτησης, που κατά τη γνώμη μου ήταν ζωντανό, παραγωγικό και χρήσιμο σε όσους την παρακολούθησαν. Και μένω επίσης στην τεράστια συμμετοχή του απλού κόσμου, των προοδευτικών πολιτών, που εκφράζουν μία καλοπροαίρετη αγωνία για το μέλλον. Δεν είναι πάντα το μείζον μία «σύνοδος πολιτικών κεφαλών». Πολλές φορές έχει ξεχωριστή αξία η κινητοποίηση της βάσης της δημοκρατικής παράταξης και η τροφοδότηση της με διαρκή εναύσματα πολιτικού διαλόγου και προβληματισμού. Αυτά τελικά μπορούν να κάνουν τη διαφορά στην κοινωνία.

 

Ακούστηκαν οι θέσεις του ΠαΣοΚ ή ο κόσμος θα σταθεί σε όσα έγιναν στο παρασκήνιο;


Εμένα προσωπικά με ενδιαφέρει ο διάλογος που γίνεται στο προσκήνιο, με τα μικρόφωνα ανοιχτά. Όχι όσα ψιθυρίζονται στο παρασκήνιο. Και πρώτιστο μέλημα μου ήταν να ακουστούν οι θέσεις και η στρατηγική του ΠΑΣΟΚ για το παρόν και το μέλλον της χώρας. Και έτσι έγινε. Δεν χαρίζουμε σε κανέναν αυτά τα μικρά λιθαράκια που οφείλουμε όλοι να προσθέτουμε στον μακρύ δρόμο για την αλλαγή των πολιτικών συσχετισμών. Και πάντα είναι στο χέρι του καθενός η επιλογή. Μεταξύ κουτσομπολιού και πολιτικής ουσίας.

 

Πολλοί σύντροφοι σας ισχυρίστηκαν πως επιλέξατε να είστε στη συγκεκριμένη εκδήλωση για την προσωπική σας προβολή. Για να παρουσιαστείτε ως δελφίνος. Τι απαντάτε;


Ο καθένας κρίνεται από την πορεία του και τις επιλογές του. Προσωπικά, δήλωσα και δηλώνω απλός στρατιώτης της παράταξης και της Ανατολικής Αττικής, που έχω την τιμή να εκπροσωπώ στο Ελληνικό Κοινοβούλιο. Τίποτα περισσότερο. Η «δελφινολογία» απλώς δεν με αφορά. Μαζί με πολλούς ακόμα, δίνω και εγώ καθημερινά τον αγώνα στις γειτονιές, στους δρόμους, στη Βουλή, για να φέρουμε και πάλι το ΠΑΣΟΚ στη θέση που του αξίζει, που δεν είναι άλλη από εκείνη του πολιτικού πρωταγωνιστή.

 

Ποιος είναι ο ελάχιστος αριθμητικός πήχης που το ΠαΣοΚ οφείλει να ξεπεράσει στις προσεχείς ευρωεκλογές για να θεωρήσετε πως η εκλογική επίδοση αξιολογείται ως επιτυχής;


Εγώ δεν θα μπω στην «ποσοστολογία». Γιατί πιστεύω ειλικρινά ότι είναι μία συζήτηση χωρίς πολιτικό επίδικο. Ο στόχος του ΠΑΣΟΚ είναι πολιτικός. Στον δρόμο για τις εθνικές εκλογές, οι ευρωεκλογές να αποτελέσουν ένα καθοριστικό σκαλοπάτι που θα στέλνει ένα καθαρό μήνυμα: πως το ΠΑΣΟΚ δεν συγκρίνεται πλέον απλώς μεταξύ των κομμάτων της αντιπολίτευσης. Αλλά με αυτούς που ασκούν τη διακυβέρνηση της χώρας, φιλοδοξώντας να πείσει ότι μπορεί προοπτικά να αποτελέσει την εναλλακτική προοδευτική πρόταση για αυτήν. Πρόταση ικανή να δώσει τέλος στην κατασκευασμένη πεποίθηση πολιτικής ηγεμονίας της ΝΔ.

 

Αν τα ποσοστά του ΠαΣοΚ στις ευρωεκλογές δεν είναι καλά θα αμφισβητήσετε την ηγεσία και τον Νίκο Ανδρουλάκη;


Τα αποτελέσματα των ευρωεκλογών θα εκπλήξουν ακόμη και τον πλέον δύσπιστο και θα επιβεβαιώσουν την αυξανόμενη δυναμική του ΠΑΣΟΚ. Εμένα προσωπικά, οποιαδήποτε συζήτηση περί σεναρίων αμφισβήτησης, δεν με αφορά. Ο Νίκος Ανδρουλάκης εξελέγη πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ τον Δεκέμβριο του 2021 για πλήρη θητεία τεσσάρων ετών, με σαφή κομματική νομιμοποίηση.


Μανώλης Χριστοδουλάκης

Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ανατολικής Αττικής



 

 
«Εγκληματικοί χειρισμοί της κυβέρνησης» - Ερώτηση στον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Η είδηση της ξήρανσης 100.000 νεαρών ελάτων που καλλιεργούνταν στο φυτώριο του Εθνικού Δρυμού προκειμένου να φυτευτούν στην Πάρνηθα, όπου επαναλαμβάνονται σχεδόν σε ετήσια βάση εκτεταμένες πυρκαγιές είναι το αντικείμενο Ερώτησης που κατέθεσε προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας ο βουλευτής Ανατολικής Αττικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιώργος Καραμέρος.

Στην Ερώτηση την οποία συνυπογράφει ο τομεάρχης Περιβάλλοντος, Μίλτος Ζαμπάρας επισημαίνεται ότι η εξέλιξη αυτή εκτός από αποκαρδιωτική, είναι και ενδεικτική των ανεπανόρθωτων συνεπειών που έχει προκαλέσει το καθεστώς του επιτελικού κράτους σε αυτόν τον ευαίσθητο τομέα για το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής των κατοίκων της Αττικής με αφορμή την κυβερνητική δεινότητα στην αντιμεταρρύθμιση της κατάργησης των τοπικών Φορέων Διαχείρισης.

Το φυτώριο των ελάτων της Πάρνηθας που διατηρούσε ο Φορέας Διαχείρισης της Πάρνηθας καταστράφηκε ολοσχερώς από την αδιαφορία και την απαξίωση του κράτους προς τις κρατικές δομές διαχείρισης, τις οποίες φρόντισε να κλείσει καθόσον θεωρούνταν ασύμφορες οικονομικά και λειτουργικά.

Όπως, εξάλλου, τονίζεται στο κείμενο της Ερώτησης, δασολόγοι και άλλοι ειδικοί σήμερα καταγγέλλουν για γενικευμένη εγκατάλειψη στην περιοχή της Πάρνηθας, ενώ επισημαίνουν πως εγκαίρως και από το Νοέμβριο του 2021 είχαν αναδείξει το πρόβλημα στο φυτώριο του Εθνικού Δρυμού, δείχνοντας με πρακτικό τρόπο τα αποτελέσματα των επιλογών της κυβέρνησης για ιδιώτες «χορηγούς αναδάσωσης» με σκοπό τη συγκέντρωση των πρώην Φορέων Διαχείρισης υπό τον Οργανισμό Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής (ΟΦΥΠΕΚΑ) με χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, μικρότερο αριθμό προσωπικού και «ιδανικότερο» σχεδιασμό.

Ο Γιώργος Καραμέρος ζητά συγκεκριμένες απαντήσεις από τον αρμόδιο Υπουργό για το πρόγραμμα αναδάσωσης της Πάρνηθας. «Ποιες οι επιπτώσεις από την καταστροφή των δεκάδων χιλιάδων μικρών ελάτων για την αναδάσωση στο ελατόδασος, αφού εκεί μεγαλώνουν τα ψυχρόβια φυτά, έλατα και μαύρη πεύκη που προορίζονται για την Πάρνηθα, όταν μάλιστα δεν έχει ξεκινήσει η αναδάσωση που πραγματοποιείται έως τον Μάρτιο κάθε χρόνου και συνεπώς θα χαθεί και αυτή, η φυτευτική περίοδος;» ερωτά, μεταξύ άλλων.

 



Ερώτηση στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών για την τραγική κατάσταση των συγκοινωνιών στην Ανατολική Αττική, κατέθεσε ο Βουλευτής Ανατολικής Αττικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιώργος Καραμέρος.


Αθήνα, 22 Ιανουαρίου 2024

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Συγκοινωνίες στην Ανατολική Αττική υπό κατάρρευση και σταδιακή εξαφάνιση»

Στις 10 Ιανουαρίου εκδηλώθηκε φωτιά σε αστικό λεωφορείο που βρισκόταν εν κινήσει στη Λεωφόρο Λαυρίου, στο Κορωπί. Πρόκειται για ένα ακόμη σοβαρό περιστατικό που αναδεικνύει την κακή κατάσταση των συγκοινωνιών στην Ανατολική Αττική και τον κίνδυνο στον οποίο εκτίθενται οι κάτοικοι των περιοχών αυτών που καθημερινά ταλαιπωρούνται από την χείριστη κατάσταση στα μέσα μαζικής μεταφοράς, ιδιαίτερα μετά την επιπλέον ιδιωτικοποίηση του συγκοινωνιακού έργου στην οποία προχωρήσατε.

Ενδεικτικά, σύμφωνα με το athenstransport.com και το mesogianews.gr μόνο το τελευταίο εξάμηνο σημειώθηκαν τρία περιστατικά όπου λεωφορεία ανεφλέγησαν εν κινήσει. Στις 13/10 στα Σπάτα, στις 21/10 στην Ανθούσα και στο Μαρκόπουλο στις 27/08. Ακόμη, στο ίδιο διάστημα ήρθαν στο φως καταγγελίες πολιτών της Ανατολικής Αττικής σύμφωνα με τις οποίες, λεωφορεία δρομολογούνται χωρίς καθίσματα, με οχήματα που χειρόγραφα χαρτιά στο τζάμι ενημερώνουν τους επιβάτες ότι δεν λειτουργούν τα κουδούνια και ότι θα πρέπει να φωνάξουν για στάση ενώ υπήρξε καταγγελία για ένα λεωφορείο που κινούνταν με χαλασμένη πόρτα που άνοιγε με ένα απλό σπρώξιμο, την οποία είχαν κλείσει πρόχειρα με συγκολλητική ταινία ενώ ακόμα χαρακτηριστική είναι η περίπτωση ενός λεωφορείου που είχε βλάβη και το άφησαν παρατημένο για τρεις μέρες στη λεωφόρο Καραμανλή στην Αρτέμιδα.

Να σημειωθεί πως στις 16/09/23 έγινε γνωστή μέσω της ιστοσελίδας Irafina.gr η παρακάτω καταγγελία: «Νωρίς σήμερα το μεσημέρι, χάλασε το 314 την ώρα που βρισκόταν στο Ντράφι με κατεύθυνση τη Ραφήνα. Ο ΟΑΣΑ ποτέ δεν έστειλε άλλο όχημα να παραλάβει τον κόσμο. Ήταν ο μαθητής ανιψιός μου μέσα. Στην επικοινωνία που έγινε με τον ΟΑΣΑ ανέφεραν ότι υπεύθυνα είναι τα ΚΤΕΛ. Σε επικοινωνία που έγινε με τα ΚΤΕΛ απάντησαν ότι υπεύθυνος για τις Γραμμές είναι ο ΟΑΣΑ».

Όπως γίνεται αντιληπτό και από τις παραπάνω καταγγελίες, τα λεωφορεία είναι σε άθλια κατάσταση, χωρίς πινακίδες, χωρίς καθίσματα, με σπασμένες πόρτες, με διάφορα μέρη τους αποκλεισμένα με ασπροκόκκινες ταινίες ενώ τα ήδη αραιωμένα δρομολόγια δεν είναι σταθερά και συνεπή με αποτέλεσμα εκατοντάδες πολίτες, μαθητές, ηλικιωμένοι και εργαζόμενοι της Ανατολικής Αττικής να ταλαιπωρούνται καθημερινά χωρίς να έχουν καμία ενημέρωση.

Πρόκειται για οχήματα τα οποία μετά από χειρισμούς της κυβέρνησης Μητσοτάκη ανήκουν σε εταιρείες ΚΤΕΛ και πραγματοποιούν αστικά δρομολόγια στη βάση της σύμβασης που έχει υπογραφεί με τον ΟΑΣΑ από το 2020. Εταιρείες που λαμβάνουν τα έργα με απευθείας αναθέσεις χωρίς στην πραγματικότητα να προκύπτει η ικανότητά τους να φέρουν σε πέρας το έργο τους.

Επειδή, μια τόσο μεγάλη σε έκταση και πληθυσμό Περιφερειακή Ενότητα είναι αδιανόητο να υποβαθμίζεται στους κυβερνητικούς σχεδιασμούς και οι κάτοικοί της να στερούνται των βασικών υποδομών στην καθημερινότητά τους.

Επειδή, η ποιοτική συγκοινωνία και η εύκολη δυνατότητα μετακίνησης των πολιτών αποτελεί ένα αγαθό, το οποίο δεν μπορεί να απουσιάζει, ούτε να υποβαθμίζεται από παιχνίδια συμφερόντων σε μια περιοχή μισού εκατομμυρίου ανθρώπων.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός

1. Έχει υπόψιν του το Υπουργείο την κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει οι συγκοινωνίες στην Ανατολική Αττική;

2. Αντιλαμβάνονται οι αρμόδιοι την ταλαιπωρία αλλά και τον κίνδυνο στον οποίο εκτίθενται καθημερινά οι κάτοικοι της Ανατολικής Αττικής λόγω της κακής συντήρησης των λεωφορείων και της έλλειψης πυκνών συγκοινωνιακών γραμμών;

3. Έχει εκπονήσει το Υπουργείο κάποιον σχεδιασμό για την βελτίωση, τον εκσυγχρονισμό και την πύκνωση των συγκοινωνιών στην Ανατολική Αττική των 516.549 κατοίκων;



Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Καραμέρος Γιώργος


Αυλωνίτης Αλέξανδρος-Χρήστος
Γαβρήλος Γεώργιος
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Μπάρκας Κωνσταντίνος
Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)
Κοντοτόλη Μαρίνα
Παππάς Πέτρος
Χρηστίδου Ραλλία

Τον Οικουμενικό Πατριάρχη κ.κ Βαρθολομαίο, συνάντησε χθες, Τρίτη 16/1/2024 στο Φανάρι, ο βουλευτής Ανατολικής Αττικής του ΠΑΣΟΚ Μανώλης Χριστοδουλάκης.


Η συζήτηση περιστράφηκε γύρω από τα θέματα της κοινοβουλευτικής αρμοδιότητας του κ. Χριστοδουλάκη, που αφορούν το περιβάλλον και την κλιματική κρίση, αντικείμενο ιδιαίτερης ευαισθησίας και έντονης δράσης από μεριάς του Πατριάρχη, καθώς και γύρω από ζητήματα που αφορούν στην παρουσία του Οικουμενικού Πατριαρχείου στην Κωνσταντινούπολη και τη θέση της ελληνικής μειονότητας στην σύγχρονη κοινωνία της Τουρκίας.


Μετά το τέλος της συνάντησης, ο κ. Χριστοδουλάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση:


«Είχα την τιμή να συναντηθώ χθες στην Κωνσταντινούπολη με τον Οικουμενικό Πατριάρχη κ.κ Βαρθολομαίο. Με τον Παναγιώτατο, ο οποίος είναι γνωστός για την μεγάλη ευαισθησία και τους αγώνες του για την προστασία του περιβάλλοντος και τις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης, είχαμε την ευκαιρία μιας βαθιά εποικοδομητικής συζήτησης για αυτά τα παγκόσμιου ενδιαφέροντος ζητήματα. Συζητήσαμε ακόμα για την παρουσία του Οικουμενικού Πατριαρχείου στην Πόλη, καθώς και για την θέση της ελληνικής μειονότητας στην σύγχρονη κοινωνία της Τουρκίας.


Ο Πατριάρχης Βαρθολομαίος αποτελεί έναν εμπνευσμένο ηγέτη που πρωτοστατεί σε καίρια ζητήματα της εποχής μας, ενώ οι πρωτοβουλίες του διαθρησκευτικού διαλόγου και ο αδιάκοπος αγώνας του για ειρήνη αποτελεί έμπνευση για όλους μας».



Ερώτηση προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοϊδη κατέθεσαν ο Βουλευτής Α’ Ανατολικής Αττικής και Τομεάρχης Ψηφιακής Διακυβέρνησης Γιώργος Καραμέρος και ο Βουλευτής Πρέβεζας και Τομεάρχης Προστασίας του Πολίτη Κώστας Μπάρκας με αφορμή τη δημοσίευση επιχειρησιακού εγγράφου που καταδεικνύει τη θλιβερή και επικίνδυνη εικόνα αστυνόμευσης μόλις 5 Ομάδων ΔΙΑΣ στις γειτονιές 22 Δήμων της Βόρειας και Ανατολικής Αττικής.

Η απογοητευτική μείωση του αριθμού των αστυνομικών που περιπολούν στην ομάδα ΔΙΑΣ αναγνωρίστηκε δημόσια από τη νέα ηγεσία του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, ενώ ταυτόχρονα σημειώθηκε από την ίδια πως εδώ και 2 χρόνια υπήρξε συστηματική αποδυνάμωση σε μάχιμες υπηρεσίες της Αστυνομίας, γεγονός που επιβεβαιώνει τα όσα εξηγούν οι τρομοκρατημένοι πολίτες εδώ και καιρό.

Σύμφωνα με το έγγραφο αυτό, το 2019 υπήρχαν 2.500 αστυνομικοί της ΔΙΑΣ, ενώ σήμερα υπάρχουν μόνον 500 σε όλη την Αττική, δεδομένου ότι υφίστανται σημαντικές αποσπάσεις και μετακινήσεις. Τα στοιχεία είναι αποκαλυπτικά της κατάστασης υποαστυνόμευσης που επικρατεί, με τις προαναφερόμενες Ομάδες ΔΙΑΣ που υφίστανται να δρουν στην Αγία Παρασκευή (Αγία Παρασκευή, Παιανία, Παλλήνη και Παπάγου – Χολαργό), την Νέα Ιωνία (Ν. Ιωνία, Ν. Ηράκλειο, Μεταμόρφωση και Ν. Φιλαδέλφεια), την Κηφισιά (Κηφισιά, Εκάλη και Ν. Ερυθραία), ενώ ένα περιπολικό Άμεσης Δράσης επιχειρεί σε Διόνυσο, Ωρωπό και Αυλώνα. Επιπρόσθετα το 90% των Τμημάτων Ασφαλείας κατά τις νυχτερινές ώρες παραμένουν κλειστά λόγω έλλειψης προσωπικού.

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ερωτούν τον αρμόδιο Υπουργό για το πώς σκοπεύει να ενισχύσει πρακτικά την αστυνόμευση στην περιοχή, να αντιμετωπίσει δραστικά την υποστελέχωση και τις μειωμένες νυχτερινές περιπολίες, καθώς και πόσα Αστυνομικά Τμήματα και Τμήματα Ασφαλείας δεν λειτουργούν κατά τις βραδινές ώρες στην Ανατολική Αττική. Επιπλέον ζητούν ενημέρωση για τα αποτελέσματα των συγχωνεύσεων στα Αστυνομικά Τμήματα, τις δηλωμένες κλοπές αλλά και τις παραβατικές πράξεις που έχουν εξιχνιαστεί, καθώς και για τον αριθμό των αστυνομικών που υπηρετούν στα υπάρχοντα Αστυνομικά Τμήματα της Ανατολικής Αττικής. Τέλος ρωτούν για το πώς η ψηφιοποίηση των αστυνομικών υπηρεσιών μπορεί να απεμπλέξει σημαντικό αστυνομικό δυναμικό από γραφειοκρατικές λειτουργίες.

OΛΟΚΛΗΡΗ Η ΕΡΩΤΗΣΗ

Αθήνα, ...01.2024

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς Τον κ. Υπουργό Προστασίας του Πολίτη

Θέμα: «Επιχειρησιακό έγγραφο αποκαλύπτει έλλειψη αστυνόμευσης στην Βορειοανατολική Αττική»

Έγγραφο ντοκουμέντο που εξασφάλισε ο τηλεοπτικός σταθμός MEGA, τα στοιχεία του οποίου αναδημοσιεύει η ιστοσελίδα laworder.gr (07.01.2024), αποκαλύπτει τη θλιβερή αλλά και επικίνδυνη εικόνα που παρουσιάζεται στην αστυνόμευση των γειτονιών, καθώς μόλις 5 Ομάδες ΔΙΑΣ περιπολούν σε 22 Δήμους της Βόρειας και Ανατολικής Αττικής. Όπως επισημαίνεται η απογοητευτική αυτή μείωση του αριθμού των αστυνομικών που περιπολούν στην ομάδα ΔΙΑΣ αναγνωρίστηκε δημόσια από τη νέα ηγεσία του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, ενώ ταυτόχρονα σημειώθηκε πως εδώ και 2 χρόνια υπήρξε συστηματική αποδυνάμωση σε μάχιμες υπηρεσίες της Αστυνομίας, γεγονός που επιβεβαιώνει τα όσα εξηγούν οι τρομοκρατημένοι πολίτες εδώ και καιρό.

Σύμφωνα με το έγγραφο αυτό, το 2019 υπήρχαν 2.500 αστυνομικοί της ΔΙΑΣ, ενώ σήμερα υπάρχουν μόνον 500 σε όλη την Αττική, δεδομένου ότι υφίστανται σημαντικές αποσπάσεις και μετακινήσεις. Τα στοιχεία είναι αποκαλυπτικά της κατάστασης υποαστυνόμευσης που επικρατεί, με τις Ομάδες ΔΙΑΣ που υφίστανται να αφορούν στην Αγία Παρασκευή (Αγία Παρασκευή, Παιανία, Παλλήνη και Παπάγου – Χολαργό), την Νέα Ιωνία (Ν. Ιωνία, Ν. Ηράκλειο, Μεταμόρφωση και Ν. Φιλαδέλφεια), την Κηφισιά (Κηφισιά, Εκάλη και Ν. Ερυθραία), ενώ ένα περιπολικό Άμεσης Δράσης επιχειρεί σε Διόνυσο, Ωρωπό και Αυλώνα. Επιπρόσθετα το 90% των Τμημάτων Ασφαλείας κατά τις νυχτερινές ώρες παραμένουν κλειστά λόγω έλλειψης προσωπικού.

Παράλληλα, αποτελεί κοινή διαπίστωση των κατοίκων και των επισκεπτών της Ανατολικής Αττικής η αλματώδης αύξηση των κρουσμάτων παραβατικότητας και τα συνεχόμενα περιστατικά ανομίας. Η ασφάλεια όλων των πόλεων της ευρύτερης περιοχής τίθεται σε σοβαρή αμφισβήτηση καθώς λογίζεται από τους επίδοξους κακοποιούς ως μία απροστάτευτη περιοχή από τις αστυνομικές δυνάμεις και συνολικά το κράτος.

Τα γεγονότα των 6 εκτελέσεων στην Αρτέμιδα στις 11/9/23, όπου η αγριότητα του εγκλήματος συγκλόνισε το πανελλήνιο, η χιονοστιβάδα των καταγγελιών από πολίτες την ώρα που σχεδόν κάθε πρωί, μεσημέρι και νύχτα σημειώνονται εισβολές ληστών και διαρρηκτών σε κατοικίες και επιχειρήσεις, η συστηματική εξαπάτηση ηλικιωμένων από και κάθε είδους επιτήδειο που τους αντιλαμβάνεται ως εύκολη λεία, η παιδική παραβατικότητα, καθώς και οι πολλές άλλες παράνομες δραστηριότητες οργανωμένων συμμοριών καταδεικνύουν το βαθμό κρισιμότητας και επικινδυνότητας για τη ζωή των ανθρώπων και την περιουσία τους στην Ανατολική Αττική.

Τα μέτρα τάξης και η φύλαξη υψηλών «στόχων» αποτελούν τη μόνιμη πηγή του «κακού» ως προς την άντληση των μεγαλύτερων αστυνομικών δυνάμεων. Το αστυνομικό προσωπικό μετακινείται με προσωπικά του έξοδα από τις Αχαρνές έως το Λαύριο, ενώ στις γειτονιές της βορειοανατολικής και νοτιοανατολικής Αττικής υφίσταται υποαστυνόμευση εξαιτίας του ελάχιστου προσωπικού και του εξαιρετικά μικρού αριθμού περιπολικών μέσων. Είναι αφοπλιστικό το παράδειγμα 5 όμορων δήμων της περιοχής (Σπάτα, Αρτέμιδα, Μαρκόπουλο, Μαραθώνας και Ραφήνα) να υποστηρίζονται από 1 μόνον περιπολικό μέσο.

Ενδεικτικά, τον περασμένο Νοέμβριο υπήρξε σημαντική κινητοποίηση των κατοίκων της Νέας Μάκρης και κυρίως των πυρόπληκτων περιοχών του Νέου Βουτζά, του Ματιού, της Ραφήνας, του Προβάλινθου και της Αμπελούπολης, η οποία στάθηκε αφορμή κατάθεσης της υπ’ αριθμ. 635/22.11.2023 αναφοράς μου στο πλαίσιο του Κοινοβουλευτικού Ελέγχου χωρίς να λάβω καμία σχετική απάντηση. Ανάλογες κινητοποιήσεις πραγματοποιούνται και σε άλλες περιοχές της Ανατολικής Αττικής. Εν προκειμένω για την περιοχή αυτή, η συγχώνευση των Αστυνομικών Τμημάτων (Π.Δ. 7/2017 Α’14) της Νέας Μάκρης και του Μαραθώνα, όπως συμβαίνει και σε άλλες πόλεις λ.χ. στα Σπάτα και στην Αρτέμιδα και αλλού είναι κατατοπιστική της σημερινής δύσκολης κατάστασης. Τα παραπάνω υφίστανται σε συνάρτηση με την ελλιπέστατη στελέχωση των υπαρχόντων τμημάτων σε περιοχές πολλών χιλιάδων στρεμμάτων και Δήμους πλέον των 35.000 κατοίκων, δεδομένου ότι έχει υπερ-πολλαπλασιαστεί ο αριθμός των μόνιμων κατοίκων.

Είναι βέβαιο και τεκμηριωμένο από το ρυθμό δήλωσης των κρουσμάτων πως η αποθράσυνση των συμμοριών και των παράνομων μικροομάδων οφείλεται στην αδυναμία επαρκούς αστυνόμευσης και παρουσίας των αστυνομικών δυνάμεων στην πρόληψη της εγκληματικότητας συνολικά στην περιοχή. Επί της ουσίας η αστυνόμευση έχει καταστεί ανέφικτη υπόθεση, καθώς μάλιστα η αντιπαράθεση μεταξύ εγκληματικών ομάδων οξύνεται στη βάση των διαφορετικών μεταξύ τους διεκδικήσεων.

Σε εξοχικές περιοχές και κατοικίες σε Βορειοανατολική και Νοτιανατολική Αττική, όπως Κορωπί, Νέα Μάκρη, Ανθούσα, Γλυκά Νερά, Παλλήνη, Πικέρμι, Ραφήνα, Διόνυσος κ.λπ. έχουν σημειωθεί κλοπές, ληστείες μετά φόνου, διαρρήξεις κ.λπ.. Στις Αχαρνές ως το πολυπληθέστερο αστικό κέντρο της περιοχής συγκεντρώνεται κάθε είδους μικρής ή μεγαλύτερης κλίμακας παραβατικότητας.

Επειδή η υποστελέχωση των αστυνομικών τμημάτων, οι ελάχιστες νυχτερινές περιπολίες και οι αλλεπάλληλες παράλογες χρεώσεις καθηκόντων στους αστυνομικούς υπαλλήλους αφήνουν ανεξέλεγκτους τους πάσης φύσεως κακοποιούς στη δραστηριότητά τους,

Επειδή οι κάτοικοι αγωνιούν και αναζητούν τρόπους ανάδειξης του προβλήματος, ενώνοντας τη φωνή τους με κατοίκους και επιχειρηματίες από όμορους δήμους και περιοχές,

Επειδή η προστασία της ανθρώπινης ζωής και της ιδιωτικής περιουσίας οφείλει να είναι προτεραιότητα μιας ευνομούμενης Πολιτείας ως προϋπόθεση άρρηκτα συνδεδεμένη με την ποιότητα ζωής,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός

1. Πως σκοπεύετε να ανταποκριθείτε στην ανάγκη των πολιτών της Ανατολικής Αττικής να ζουν με ασφάλεια και στο αίσθημα παντελούς εγκατάλειψης που νοιώθουν;

2. Πως θα ενισχύσετε πρακτικά και με ποια αποτελεσματικά μέτρα την αστυνόμευση στην περιοχή έτσι ώστε να ενισχυθεί η πρόληψη του εγκλήματος;

3. Πως θα αντιμετωπίσετε δραστικά την υποστελέχωση και τις μειωμένες νυχτερινές περιπολίες και πόσα Αστυνομικά Τμήματα και Τμήματα Ασφαλείας δεν λειτουργούν κατά τις βραδινές ώρες στην Ανατολική Αττική;

4. Έχουν αξιολογηθεί τα αποτελέσματα της πολιτικής των συγχωνεύσεων στα Αστυνομικά Τμήματα; Πως επανατοποθετείστε ως προς αυτήν συγκριτικά με το σημερινό εφησυχασμό της πολιτείας μπροστά στην έξαρση του οργανωμένου εγκλήματος;

5. Ποια είναι τα ακριβή μεγέθη των δηλωμένων κλοπών και άλλων παραβατικών πράξεων και πόσες υποθέσεις εγκληματικού χαρακτήρα έχουν εξιχνιαστεί;

6. Πόσο ωφελεί στην απεμπλοκή αξιόμαχου προσωπικού από γραφειοκρατικές διαδικασίες, η πρόσφατη ανακοίνωση προσθήκης 6 νέων υπηρεσιών της ΕΛΑΣ στο gov.gr και ποιες άλλες ψηφιακές υπηρεσίες και εργαλεία θα μπορούσαν να απαλλάξουν τα αστυνομικά στελέχη από γραφειοκρατικά εμπόδια που τους αποκόπτουν από την άσκηση των μάχιμων καθηκόντων τους;

7. Πόσοι είναι οι άνδρες και οι γυναίκες που υπηρετούν σήμερα στα υπάρχοντα Αστυνομικά Τμήματα της Ανατολικής Αττικής, πως σκοπεύετε να ενισχύσετε την παρούσα θέση των αστυνομικών στην πρόληψη και καταστολή της εγκληματικότητας και ποια επιπρόσθετα συνδυαστικά μέσα και διαδικασίες θα μπορούσαν να κάνουν πιο ισχυρή την παρουσία τους;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Καραμέρος Γιώργος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

 

 

 


 




Ανακοίνωση  Συλλόγου Πελοποννησίων Αχαρνών 
"Θεόδωρος Κολοκοτρώνης" 

 Μετά τις εκλογές της Κυριακής 12/11 στα γραφεία μας,το νέο Δ. Σ προχώρησε σε αρχαιρεσίες σύμφωνα με το καταστατικό και εκλέγονται ως εξής:

Πρόεδρος : ΚΑΛΑΜΙΤΣΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ
Αντιπρόεδρος: ΕΛΛΗΝΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
Γεν Γραμματέας: ΣΚΟΡΔΑΛΗ ΕΥΔΟΚΙΑ
Ταμίας: ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΥ ΔΙΟΝΥΣΙΑ
Ειδικός Γραμματέας : ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ
Οργανωτικός Γραμματέας : ΚΟΝΟΦΑΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
Υπευθυνος Δημοσίων Σχέσεων :ΓΙΑΠΙΤΖΟΓΛΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ
Υπευθυνος Βεστιαριου :ΑΝΤΩΝΑΤΟΣ ΣΩΖΩΝ
Οργανωτικός Γραμματέας Β : ΚΟΥΤΡΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Αναπληρωματικα Μέλη:

ΤΣΙΡΜΠΑ ΕΛΙΣΑΒΕΤ
ΠΑΠΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΕΛΕΝΗ
ΜΠΑΚΟΥΣΗΣ ΘΕΜΗΣ
ΧΑΡΑΛΑΜΠΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ.

Για την Εξ ελεγκτική Επιτροπή :

ΝΤΑΛΑ ΣΠΥΡΙΔΟΥΛΑ
ΣΤΑΣΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
ΦΑΜΕΛΙΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

Να ευχηθούμε καλή δύναμη, σιδηροκέφαλοι και πολλές επιτυχίες στο έργο μας!!


 Ερώτηση στον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας με θέμα την άμεση ανάγκη παροχής νέας προθεσμίας δήλωσης αυθαίρετων κτισμάτων για πολεοδομική τακτοποίηση κατέθεσαν ο Βουλευτής Α’ Ανατολικής Αττικής ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. και Τομεάρχης Ψηφιακής Διακυβέρνησης Γιώργος Καραμέρος και ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας και Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας Μίλτος Ζαμπάρας.


Αναλυτικά το περιεχόμενο της Ερώτησης: 

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Άμεση ανάγκη παροχής νέας προθεσμίας δήλωσης αυθαίρετων κτισμάτων για πολεοδομική τακτοποίηση»

Κατά το άρθρο 55 του Ν.4685/2020 οφείλεται το άνοιγμα της πλατφόρμας για την ηλεκτρονική δήλωση των αυθαίρετων κτισμάτων τακτοποιημένων πολεοδομικά εντός δασικών εκτάσεων. Το πρόβλημα είναι πανελλαδικό, δεδομένου όμως ότι στην Αττική παρουσιάζει ιδιαίτερα μεγάλες διαστάσεις και αφορά σε χιλιάδες ιδιοκτήτες πολεοδομικά τακτοποιημένων κτισμάτων, τα οποία ευρίσκονται εντός δασικών εκτάσεων, είναι αναγκαίο να επισπευστούν οι διαδικασίες και να ανοίξει η σχετική πλατφόρμα για να δηλωθούν τα εν λόγω ακίνητα.

Κατά το Ν.4495/2017 εδόθη προθεσμία για τη δήλωση αυθαιρέτων κατασκευών προ της 27ης Ιουλίου 2011. Πιο συγκεκριμένα, στις περιπτώσεις υπαγωγών του ν. 4495/2017 με ημερομηνία πληρωμής παραβόλου έως και την 31η.12.2020, ως καταληκτική ημερομηνία ανάρτησης δικαιολογητικών ορίζονταν η 31.12.2022. Πλην όμως, η προθεσμία αυτή έληξε και υπάρχουν ιδιοκτήτες, οι οποίοι για διαφόρους λόγους δεν κατέστη δυνατό να δηλώσουν το αυθαίρετο κτίσμα τους.

Επειδή, προεκλογικά δεσμευόσασταν για την ανακοίνωση της νέας προθεσμίας ηλεκτρονικής υποβολής δήλωσης μέσω της αντίστοιχης ηλεκτρονικής πλατφόρμας,

Επειδή, υφίσταται μεγάλο κοινωνικό ενδιαφέρον για το ζήτημα υπό τη δαμόκλεια σπάθη των δυσθεώρητων προστίμων που καταλογίζονται κατά τη δήλωση των αυθαίρετων κτισμάτων,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός

  1. Πότε σκοπεύει να υλοποιήσει την προεκλογική του δέσμευση για νέα προθεσμία, ούτως ώστε να καταφέρουν οι πολίτες να δηλώσουν το αυθαίρετο κτίσμα τους και να τακτοποιηθούν πολεοδομικά;
  2. Τι προτίθεται να πράξει γύρω από την εκπόνηση Τοπικών Χωρικών Σχεδίων;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Kαραμέρος Γιώργος,

Ζαμπάρας Μιλτιάδηςαμπάρας προς Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας: «Άμεση ανάγκη παροχής νέας προθεσμίας δήλωσης αυθαίρετων κτισμάτων για πολεοδομική τακτοποίηση»



Αθήνα, 6 Νοεμβρίου 2023

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
  • Εσωτερικών
  • Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού
  • Υποδομών και Μεταφορών
Θέμα: «Η κυβερνητική απραξία μετατρέπει την Ανατολική Αττική σε άγονη γραμμή ως προς τη μεταφορά των μαθητών στα διαδημοτικά σχολεία»

Το ζήτημα της μεταφοράς μαθητών στα δημοτικά σχολεία έχει μετατραπεί ξανά μετά το 2019 σε πραγματική πληγή για πολλές οικογένειες της Ανατολικής Αττικής, καθώς πολλοί διαγωνισμοί για τα δρομολόγια μεταφοράς των μαθητών κηρύσσονται άγονοι. Υπήρξαν δε και οι πρωτοφανείς περιπτώσεις εκείνες, όπου ανάδοχοι των διαγωνισμών σταμάτησαν την υπηρεσία του μεταφορικού έργου που ανέλαβαν, εξαιτίας του γεγονότος ότι θεωρήθηκε ασύμφορη η εκτέλεσή του. Το πρόβλημα παρουσιάζεται σε σχολεία, εκ των οποίων αρκετά είναι ειδικά, μουσικά και πρότυπα – πειραματικά.

Δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως στους μαθητές αυτούς συγκαταλέγονται παιδιά με ειδικές μαθησιακές ανάγκες που συχνά δεν έχουν μπορούν να παρακολουθήσουν τα μαθήματα, ενώ η συμμετοχή τους είναι καθοριστική για την εξέλιξη της ψυχικής τους υγείας. Την ίδια ώρα, έχοντας διανύσει και το δεύτερο μήνα λειτουργίας των σχολείων, υφίσταται και το πρόβλημα της ανανέωσης των Ειδικών Μαθητικών Δελτίων για τη δωρεάν μετακίνηση των μαθητών με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς με αποτέλεσμα να παρατηρείται η συχνή επιβολή και καταλογισμός προστίμων σε μαθητές.

Υπογραμμίζεται για το φλέγον θέμα της μεταφοράς των μαθητών, ότι με το άρθρο 51 στο ν. 5056/2023 (ΦΕΚ Α’ 163) προβλέφθηκε συγκεκριμένα για το εκπαιδευτικό έτος 2023-2024, η διευκόλυνση μίσθωσης οχημάτων από τους ΟΤΑ Β’ Βαθμού, όταν οι διαδικασίες διαγωνισμού δεν ευδοκιμούν.

Τις προηγούμενες ημέρες, η Ομοσπονδία Γονέων και Κηδεμόνων Περιφέρειας Αττικής με σχετικό της υπόμνημα προς την Περιφέρεια και τα Υπουργεία Εσωτερικών, Παιδείας και Υποδομών και Μεταφορών υπογράμμισε τη διαχρονικότητα πλέον του προβλήματος, δείχνοντας παραστατικά τη δυσκολία στην οποία έχουν περιέλθει ειδικά οι ευπαθείς ομάδες μαθητών και πιο συγκεκριμένα των ειδικών σχολείων, αποδεικνύοντας στην πράξη πως η προσβασιμότητα των πολιτών αποτελεί μονάχα ένα τυπικό σλόγκαν στις ομιλίες του Πρωθυπουργού και των Υπουργών της ΝΔ.

Ενδεικτικά τα σχολεία που λόγω του ειδικού τους χαρακτήρα, το πρόβλημα γίνεται πιο έντονο είναι το Ειδικό σχολείο Ραφήνας (Νταού Πεντέλης), το Ειδικό Σχολείο Νέας Μάκρης Παμμακάριστου, το Ενιαίο Ειδικό Επαγγελματικό Γυμνάσιο Λύκειο Κορωπίου, το Ειδικό-ΠΙΚΠΑ Δημοτικό Σχολείο Βούλας, το Ενιαίο Ειδικό Επαγγελματικό Γυμνάσιο-Λύκειο Αχαρνών και άλλα.

Επειδή όλα τα παραπάνω δεν προδικάζουν ότι η νέα πρόσκληση υποβολής οικονομικών προσφορών, που έχει ανοίξει, θα καταστεί πιο ευνοϊκή από τις προηγούμενες και θα προσελκύσει το ενδιαφέρον επιχειρήσεων μεταφορικού έργου (λ.χ. λεωφορείων, minibus ή και ταξί) με τον κίνδυνο να κριθούν ξανά άγονα τα δρομολόγια,

Επειδή γονείς αναγκάζονται να καλύπτουν το ζήτημα της μεταφοράς με ίδια μέσα και να επιβαρύνονται και οικονομικά σε μια περίοδο που οι ανατιμήσεις της αγοράς καυσίμων είναι απροσδιόριστα υψηλές, μαθητές στέκονται με τις ώρες και περιμένουν το λεωφορείο ή συνωστίζονται στα ΜΜΜ με τις καιρικές συνθήκες να καθίστανται όλο και χειρότερες καθώς μπαίνουμε στο χειμώνα, ενώ ακόμα ορισμένα παιδιά αναγκάζονται να περπατούν χιλιόμετρα κουβαλώντας μουσικά όργανα, ογκώδη βιβλία, τσάντες κ.λπ.,

Επειδή εξίσου σημαντική είναι και η καθυστέρηση του επιδόματος μεταφοράς παιδιού στο σχολείο που λαμβάνουν οι δικαιούχοι γονείς που κινούνται με δικά τους μέσα, το οποίο δεν έχει καταβληθεί από την περσινή σχολική χρονιά, ενώ παραμένει κιόλας σταθερό δηλ. στα 0,35 ευρώ/χιλιόμετρο, εδώ και μία 15ετία,

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Τι σκοπεύουν να κάνουν για την επίλυση αυτού του τεράστιου προβλήματος που αντιμετωπίζουν οι οικογένειες της Ανατολικής Αττικής και ειδικότερα μαθητές με μαθησιακές δυσκολίες και με ποιο τρόπο θα επισπεύσετε τις διαγωνιστικές διαδικασίες;
  2. Γιατί συνεχίζεται η ταλαιπωρία των μαθητών, όταν υφίσταται σε ισχύ το άρθρο 51 του ν.5056/2023 (ΦΕΚ Α’163) και ποιες πρωτοβουλίες ανέλαβαν προκειμένου να εφαρμοστεί από την Περιφέρεια Αττικής;
  3. Τι προτίθενται να κάνουν ως προς το αίτημα γονέων και κηδεμόνων για δημιουργία ενιαίου κρατικού φορέα με αποκλειστική ευθύνη το δημόσιο, δωρεάν και ασφαλές σύστημα μεταφοράς των μαθητών στα σχολεία τους με κατάλληλα μέσα μετακίνησης, με μόνιμους και έμπειρους οδηγούς και συνοδηγούς και απευθείας κρατική χρηματοδότηση για όλα τα παιδιά με προτεραιότητα στα παιδιά με ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες;
  4. Γιατί μέχρι σήμερα παραμένουν «αφόρτιστα» τα Ειδικά Μαθητικά Δελτία που δίνουν πρόσβαση στο δικαίωμα της δωρεάν μετακίνησης με τα ΜΜΜ των μαθητών προς και από τα εκπαιδευτήρια τα οποία είναι μακριά από τον τόπο κατοικίας τους;
  5. Αφού έχει υπογραφεί η σύμβαση μεταξύ Περιφέρειας Αττικής και ΟΑΣΑ για τη δωρεάν μεταφορά των μαθητών, γιατί εκκρεμεί ακόμα η αποστολή των στοιχείων των δικαιούχων μαθητών από τα σχολεία; Και γιατί μέχρι τότε δεν επέλεξαν το πάγωμα του καταλογισμού προστίμων;
  6. Προτίθενται να προβούν σε αύξηση του γονικού επιδόματος, τουλάχιστον στο 1 ευρώ/χλμ., για όλο το χρονικό διάστημα που απαιτείται μέχρι την ανάθεση των δρομολογίων μαθητών, οι οποίοι είναι δικαιούχοι μεταφοράς με δημόσια σύμβαση; Και τι θα πράξουν έτσι ώστε να γίνεται έγκαιρα η καταβολή του γονικού επιδόματος, το αργότερο έναν μήνα μετά την υποβολή των δικαιολογητικών;
  7. Έχουν σκοπό να αποφορτίσουν το εκπαιδευτικό προσωπικό από τις διαδικασίες μεταφοράς μαθητών προκειμένου να επιτελεί αναπόσπαστο το παιδαγωγικό του έργο;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Καραμέρος Γεώργιος